Värdefulla möten i verkstaden

På så att säga helt rätt plats i Malmö hittar vi Agnefrids gymnasium. Runt skolan finns verkstäder för alla större bilmärken. På någon av dessa gör eleverna på programinriktningen för personbil sin apl och många får jobb direkt efter skolan.

På skolan möter vi Lars Svensson som visar en bild han fått i mobilen från en av sina elever, Neo Östberg, på morgonen:

– Han visar att han är på jobbet nu.

De har provat olika plattformar och appar men de insåg att det enklaste för eleven var att helt enkelt bara sända en bild för att visa att han eller hon är på plats.

Parallellt ska loggboken fyllas i när de är på sin arbetsplats två dagar i veckan.

– De kan skriva bara väldigt enkelt som att ”nu servar jag en bil”. Ändå tycker en del elever att det är krångligt. Och det är klart att det inte är mycket att skriva i början, då blir det mest ”T”, säger Lars Svensson, som själv gått Skolverkets handledarutbildning.

Regelbundna besök

Bokstaven ”T” står för att eleven tittar på när handledaren visar. Nästa steg är ”M” när eleven själv kan medverka och prova att lösa uppgifter och sista steget är ”S” när eleven självständigt ska lösa uppgiften.

– Loggboken gör att jag enkelt kan följa progressionen hos en elev. Om eleven inte skrivit något vet jag ju inte mycket, säger Lars Svensson.

Han är ute och besöker sina elever regelbundet under deras 15 veckor långa apl. Som lärare ska han i trepartssamtalet på arbetsplatsen med eleven och dennes handledare följa med i utvecklingen. Det som sedan blir betygsgrundade. Han läser på före sina besök, kollar elevernas loggböcker och ser om de går framåt. Om inte tar han upp brister när de ses ute på arbetsplatsen.

 

 

Idag är Lars Svensson ute hos hans tidigare nämnde elev Neo Östberg. Handledare är Ali Ibrahim, som samarbetat med Lars Svensson i 20 år. De vet väl var de har varandra. Det blir ett pågående samtal mellan dem och eleven.

Ali Ibrahim, som gått Skolverkets handledarutbildning, förklarar:

– Jag har jobbat här i 22 år och ville direkt när jag började här också ta emot elever. Jag är sträng men inte taskig. Vi har regler som de måste följa, det här är inte en skola. Du kan inte ta en paus när du vill.

Han har hunnit möta många elever varav en del fattar grejen snabbt, att det här är en arbetsplats, och tar det på allvar.

– En del gör inte det utan pillar med mobilen. Men jag vill att de ska få lära sig. Och om de tycker något är oklart ska de fråga. Jag visar och berättar och förklarar varför man till exempel behöver byta olja efter 1500 mil.

Det är just oljebyte Neo Östberg gör när vi är på besök:

– Nu kan jag göra det själv, säger han.

Därefter får Ali Ibrahim kontrollera och sedan kan de bocka av detta moment på arbetsprotokollet att det är gjort. Lars Svensson följer med bredvid, lyssnar och kommenterar ibland.

Att lösa ett arbete självständigt betyder alltid att handledaren sedan ska godkänna det. Eleverna får inte jobba i produktionsarbete.

– Men målsättningen är så klart att de ska kunna jobba självständigt även om jag är i närheten, säger Ali Ibrahim.

Vid bilen bredvid arbetar Måns Åberg som varit elev på Agnefrids gymnasium och gick ut för 2,5 år sedan. Nu är han fast anställd på den här verkstaden.

– Nu jobbar jag med en nybilsleverans.

Han förklarar att apl:en var mycket viktigt för honom:

– Det var där man lärde sig bäst. Alla är förstås olika men jag lär mig mest på att göra saker med händerna.

Men han tyckte inte att det var något problem att skriva loggbok:

– Det var bara att skriva in varje dag medan jag kom ihåg vad jag gjort, säger Måns Åberg.

Neo Östberg har vid vårt besök gjort den andra veckan av sin apl.

Hur var det att börja här?

– Det var rätt ok. Det är vuxenliv så det är bara att vänja sig. Som att jag börjar 7.15, fast idag var jag här redan 7.00, och vi slutar 16.15. Jag var kanske lite orolig i starten, rädd för att förstöra. Men alla är snälla här.

Det visar sig också att Neo är en av de mest motiverade eleverna, som vill lite extra. Han var här även i fredags fast det inte ingick i apl:en, han kom överens med sin lärare, Lars Svensson, som inte tyckte det var några problem.

– Jag har lätt att lära mig men jag vill helst lära mig genom att själv göra sakerna med händerna, då fastnar det, säger Neo Östberg.

Hur pratar ni om ansvaret du har när du lämnar en bil?

– Vi pratar en del om det, att det är viktigt att allt funkar, att allt sitter fast när man är klar, säger han.

Lars Svensson har just nu 14 elever. Han, som arbetat här på Agnefrids gymnasium sedan 2006, ser hur utmaningarna för skolan ökat.

– Idag är förkunskaperna mycket låga. Förr hade de åtminstone kanske bytt hjul på en sparkcykel. De har även dåliga teoretiska kunskaper i matte och svenska, precis som Pisa bekräftar. Och vi har nog de svagaste eleverna.

Jobb direkt

Just nu går här bara killar, men de har haft tjejer som varit mycket motiverade och direkt fått fast jobb, förklarar Lars Svensson.

Han blir tveksam på frågan om han kan ge andra lärare råd kring apl:

– Jag tycker man ska utgå från sina egna styrkor, det går inte att följa formen helt även om det går att få bättre struktur i en verkstad, säger han.

Vi är tillbaka på skolan och skolans egen verkstad. Här får Benjamin Andersson hjälp av klasskompisarna med sin egen A-traktor. Han går årskurs två, är 17 år och redan inne på sin femte egna A-traktor, alla Volvo.

– Jag köpte den i somras och den var i mycket dålig form. Men det här är hela mitt liv och intresse att få göra den i ordning. Och nu första halvåret har jag nog kört 3 000 mil…

Han är påtagligt stolt och lägger sedan till:

– Men den teoretiska delen av skolan är inte min grej men den måste göras.

Lars Svensson ser hans motivation tydligt:

– Kanske lär sig de elever som har sin egen bil här ännu mer, de är så motiverade, säger han.

Gräns på 60 volt

Skolan söker bilar att reparera men har även egna. Här står till exempel en helt ny el-Volvo.

– Men gränsen för vad eleverna får arbeta med går vid 60 volt så stora delar av den här bilen får vi inte röra, i alla fall inte de orange kablarna. Men det är ändå en viktig bil att öva på, som med all infotainment.

En utmaning är att eleverna bäst gillar att göra jobb som de redan kan.

– Men de måste ju lära sig de svårare momenten också. Ute på verkstäderna består arbetet till 80 procent av service under apl-tiden. Men det är bara ungefär 20 procent av det vi lär ut på skolan, de övriga 80 procenten är mer avancerad utbildning.

Det kan till exempel handla om felsökning och då kan det gälla att läsa instruktioner ordentligt, något många av eleverna inte gillar alls.

– De tycker att det är tråkigt att läsa, ändå kan det vara där lösningen sitter när de letar ett fel, ett fel som kanske inte ens gett någon felkod, säger Lars Svensson och pekar på en bil de har inne i skolans verkstad, den startar inte och de har ännu inte hittat felet.

Läs mer:

Madeleine vårdar elevernas lärande

Så ser framtiden ut för yrkesprogrammen